[Auto] L'Elisa de Looping

Le fil a fondu?

Ben oui, il manque une cosse, et on en trouve pas partout des cosses comme ça.

Ça a l'air d'être une belle merde à poser d'ailleurs.... pfff.

Tu as une photos de pret pour voir comment elle est faite ?

Alors cette photos de la cosse elle arrive

T'inquiète, si pas de réponse demain, je vais canibaliser un coupé dans une casse à coté.

J'ai un xénon qui a claqué,tu as de bonnes adresses ?

Ha bon tu as un coupé en casse prés de chez toi ?

Tu veux changé juste le bulbe ou tout les xénon

Le ballast a grésillé avant le lâcher, et elle "clignotait" à l'allumage depuis quelques temps. Je pense tout changer donc (voire même la paire)

Pour les xénon je fait ebay en france et je tape xénon H7 et je fait moin cher et je prend le moin cher comme seux là

http://cgi.ebay.fr/KIT-XENON-HID-SLIM-BALLASTS-H7-4300K-6000K-8000K-/320889973221?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4ab68869e5

Kit Xénon de remplacement commandé.

J'ai contacté le vendeur du boiter éthanol, voici sa réponse :

"Bonjour,

Nous faisons parvenir ce jour , un nouveau fils rouge avec connecteurs


Cordialement,

L'Equipe de kit-boitier-ethanol.fr"


Voilà qui est satisfaisant je trouve. A suivre donc...

Bon, une bonne nouvelle étant rarement bon signe, la durite de DA est à changer avant le prochain grand trajet, ça fuit de plus en plus...

Bonne nouvelle pour le fil ils ont l'air réactif , par contre fait chier cette durite de DA

Looping a écrit:Bon, une bonne nouvelle étant rarement bon signe, la durite de DA est à changer avant le prochain grand trajet, ça fuit de plus en plus...

La bonne nouvelle dans la mauvaise,c'est qu'elle est facilement accessible
....

bmdetail a écrit:

Looping a écrit:Bon, une bonne nouvelle étant rarement bon signe, la durite de DA est à changer avant le prochain grand trajet, ça fuit de plus en plus...

La bonne nouvelle dans la mauvaise,c'est qu'elle est facilement accessible
....

Bas alors elle est ou la mauvaise nouvelle non je déconne

Tu te souviens pas d'un mec qui a vraiment galéré pour changer cette foutu durite ?

Il en a parlé sur TF

Looping a écrit:Tu te souviens pas d'un mec qui a vraiment galéré pour changer cette foutu durite ?

Il en a parlé sur TF

Ha non je ne ma souvient pas qui s'est ?

Bon, ça se complique....

Après un premier coup de fil à Hyundai Castelnau pour voir si je peux leur confier la voiture, ils me rappellent pour me dire qu'il faut un essai pour Diagnostic, facturé 70 Euros.

Moi pas d'accord, donc je me décide à passer au magasin avec un extrait du manuel atelier.
Après palabres, on trouve la référence et je passe commande.

Pas de disponibilité Usine, en gros le produit doit venir de Corée. C'est mal barré pour la fin du mois cette histoire, faut l'avouer.


Autre chose qui fait flipper, j'ai vu le chef d'atelier qui semblait un peu plus érudit que la moyenne : il m'a avoué que le G6BA était fragile au niveau de l'embiellage, d'ailleurs ils avaient un coupé avec le moteur dans le sac dans le garage. Embiellage, vilebrequin, et bloc fendu. Une auto qui part à la casse.

Voilà qui va me rassurer, je vais prendre de l'Hepatum avant de prendre ma voiture pour éviter les aigreurs d'estomac....

Looping a écrit:Bon, ça se complique....

Après un premier coup de fil à Hyundai Castelnau pour voir si je peux leur confier la voiture, ils me rappellent pour me dire qu'il faut un essai pour Diagnostic, facturé 70 Euros.

Moi pas d'accord, donc je me décide à passer au magasin avec un extrait du manuel atelier.
Après palabres, on trouve la référence et je passe commande.

Pas de disponibilité Usine, en gros le produit doit venir de Corée. C'est mal barré pour la fin du mois cette histoire, faut l'avouer.


Autre chose qui fait flipper, j'ai vu le chef d'atelier qui semblait un peu plus érudit que la moyenne : il m'a avoué que le G6BA était fragile au niveau de l'embiellage, d'ailleurs ils avaient un coupé avec le moteur dans le sac dans le garage. Embiellage, vilebrequin, et bloc fendu. Une auto qui part à la casse.

Voilà qui va me rassurer, je vais prendre de l'Hepatum avant de prendre ma voiture pour éviter les aigreurs d'estomac....

Ho merdas , aprés comem je te le dit sa dépend comment le mec à tiré dedans car souvent les mec ils ont dans la tête " V6666666666 j''appui comme un con et hop le moteur cassé "

Il a avoué la faiblesse de ce bloc ...

Depuis le temps que je vous le dis les gars! De la Bavaroise,de la bavaroise.....

je préfère de la petite corréenne, plus fine plus menue, plus retournable quoi !

Coquin va

En attendant entre la Bavaroise et la Coréenne, pour laquelle on a acheté une barre de remorquage ????


Et pis sincèrement, entre ça :




et ça :





Chacun ses goûts....

Ouais,mais tu vois,ils sont obligés de faire du tuning sur la coréenne.....Et la barre c'est du a des petits français incompétents

Enfin entre cette coréenne et cette bavaroise, sincèrement avec ou sans Tuning, mon choix reste le même !!!!!

Looping a écrit:Enfin entre cette coréenne et cette bavaroise, sincèrement avec ou sans Tuning, mon choix reste le même !!!!!

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