[Auto] Restauration sport proto Tame Nissan TA-120 (MAJ 11/10/2012)

Elle est magnifique...

J'aurais une question,comment t'as fait pour repartir les 19kgs à l'avant ?

VanZanst a écrit:J'aurais une question,comment t'as fait pour repartir les 19kgs à l'avant ?

En jouant sur les pushrods, qui agissent sur la hauteur de caisse.

super taff et super auto

le poids par roue se règle avec tes hauteurs de caisse steve

bjr à tous !!

quelques news depuis le temps :

- rajout d'un renfort sur le mât d'aileron, renfort présent à l'origine :



- Rajout de l'écusson du constructeur, TAME :





- Plusieurs essais moteurs afin de caler les réglages de carbus comme nous allons tourner au E85. Nous avons donc essayer plusieurs tailles de gicleurs d'essence et de gicleurs d'air : pour le moment, nous n'arrivons pas à obtenir un AFR correct. Nous sommes donc en attente de gicleurs plus gros, à savoir des 240 et 250.
Pour rappel, l'AFR du E85 est de 9.8 et nous sommes pour le moment à 10.4 donc un peu pauvre.

- En attendant les gicleurs de carbus, aménagement de la remorque avec rajout d'une bâche :

--> fabrication d'une structure pour supporter la bâche :









--> la bâche faite sur mesure :

bsr,

quelques news depuis la dernière fois :

- la voiture a eu droit à un gros nettoyage de la carrosserie avec un cirage pour la protéger. La principale contrainte étant que le lavage au jet ou au karcher est impossible sans inonder la voiture... donc lavage sans eau obligatoire !

L'ensemble des produits ont été achetés chez France Detailling, boutique très sérieuse : http://francedetailing.fr

Le produit de lavage :



et les cires : de la W5 à la carnauba et de la spéciale haute T° passées en 2 à 3 couches.





Le résultat est assez bluffant, le bleu est bcp plus profond et la carrosserie devient un vrai miroir (malheureusement les photos ne rendent pas comme il faut) :








- Nous avions également rencontrer un problème avec la chaleur dégagée par le moteur sur le capot arrière... la peinture s'était mise à cloquer... donc rajout d'une protection thermique faisant également protection acoustique :






- Enfin, rajout d'une plaque (en polycarbonate) devant la roue arrière droite




- Sinon, voilà ce que nous avons pu approcher lors des 10 000 tours du castellet :

Tu nous guatte avec tout sa et le bleu ressort bien , j'adord tout le taf que vous faite

De mon envoyé spécial à Alès : elle roule ...

bsr à tous!

et voilà, après 16 ans à attendre et 2 ans et demi de restauration, la Nissan Tame 120TA châssis 006 ex-écurie Osaka a retrouvé la piste ce dimanche 9 décembre !!

https://www.youtube.com/watch?v=OSwdm3vE1xI&feature=youtu.be


Nous avons donc fait 4 sessions de 20 min. Tout semble fonctionner correctement sur la voiture : le moteur prend ces tours et les vitesses passent. Pour cette sortie, nous avions mis le rupteur à 5200 trs mais malgré ça, la puissance est bien là !!

Quelques photos également :

Chapeau,belle restauration

Bonsoir à tous,

pour ceux qui sont dans le sud et qui voudraient voir la voiture de près, elle sera exposée sur le stand Autodiva les 26 & 27 janvier au parc des expos de Nimes à l'occasion du salon auto & moto prestige et collection.