photos de belles autos ou de beau projets en cours

Sympa la cox,en tout cas,l´habit ne fais pas le moine

très beau travail...

très beau travail...

Cette Sub déchire j'adord vraiment , les gars vous trouvé sa ou

j'adore ces deux projet !!!!!

Scam a écrit:Cette Sub déchire j'adord vraiment , les gars vous trouvé sa ou

dtc ça marche ?

non sans rire scam j suis pas baroudeur du net je traine et des fois je débusque des article avec des perles !!

ha si j'avais un peu plus de tunes je sait comment j’investirai mon budget auto ....

Une petite version 2012 de la Jaguar type E ???

Réinterprétation by Lionheart








Le lien : http://www.autotitre.com/forum/Lionheart-K-nouvelle-GT-Britannique.-108806p1.htm

SO british!!

entre ancien et nouveau design elle est très réussi !!

J'aime beaucoup le néo-rétro, depuis toujours.

Comme la nouvelle C111 elle me fait rêver.

Pourquoi on fait pas ça chez nous, hein ?

microut93 a écrit:

Scam a écrit:Cette Sub déchire j'adord vraiment , les gars vous trouvé sa ou

dtc ça marche ?

non sans rire scam j suis pas baroudeur du net je traine et des fois je débusque des article avec des perles !!

ha si j'avais un peu plus de tunes je sait comment j’investirai mon budget auto ....

Non car sa fait mal .

je la post pas parce-qu’elle est belle soyons clair mais juste parce-qu’elle rentre dans la case.... disons original !!









http://www.manchestersubaru.com/2011-sti-convertible.htm#

la liste des course mdr attention c'est très très long !!!
Engine:
HKS T51R SPL Single Turbo Kit Polished
HKS genuine V-band Exhaust Manifold
HKS 272/272 Camshafts
HKS DLI Ignition
HKS 4” Titanium Exhaust
HKS 60mm Race Wastegate
E85 Conversion Full Fuel System with 1,600cc Precision Injectors
Walbro Triple Pump Setup
Sound Performance Billet Timing Belt Tensioner Bracket
Sound Performance Custom 4” Downpipe and Midpipe coated
Sound Performance 4” Chrome Intake Pipe w/K&N Cone Filter
Sound Performance 3” Custom Chrome Hot Side Intercooler PipeAEM EMS
AEM Wideband O2
AEM Tru Boost Controller
ARP Head Studs
Virtual Works Intake Manifold
Virtual Works 4” Polished Cold Side Intercooler Pipe
RPS Carbon Carbon Clutch w/Chrome-Molly Flywheel
Greddy 3-Row Polished Intercooler
Fluidyne Polished Radiator
Brian Crower Springs and Retainers
Ferrea Valve Guide
Ferrea Valve Locks
TTC polished Catch Can w/ 10AN Steel Braided Line to Valve Covers
Tial 50mm BOV Polished
Power Enterprise Kevlar Timing Belt
Amsoil 75W-90 Severe Gear Rear Differential Fluid
Amsoil 10W-30 Dominator Racing Oil
K&N Oil Filter
New OEM Toyota Fuel Filter
New OEM Toyota water Pump
New OEM Toyota Coolant
TRD Thermostat
Carbon Fiber Radiator Plate
TRD Oil Cap
Polished Reservoir Caps
Powerhouse Radiator Hard Pipe
Gloss Black Painted Spark Plug cover
Rear Battery Relocation Kit
Odyssey battery

Exterior:
Ridox Front Bumper
Ridox Carbon Fiber Front Lip Diffuser
Ridox Carbon Fiber Side Skirts w/the upper half painted in green
Top Secret Carbon Fiber Rear Diffuser w/ Carbon Fiber Vortex Generators
Rod Millen Motorsport Rear Wing w/Carbon Fiber Center
Gandor Carbon Fiber Mirrors

Interior:
Bride Gias Sport Maziora Seats
Takata 4pt Harness
Personal Steering Wheel
Works Bell Quick Release
ARC Titanium Shift Knob
Sparco Harness Bar
TRD 10,000rpm Tachometer
C’s Short Throw Shifter
OEM Black Carpet Conversion
New OEM Supra Floormats
Rear Seat Delete

Suspension:
Tein Flex coilovers
Tein EDFC module
Cusco Rear STB

Wheels/Brakes:
Track Spec (19x9f – 19x11r)
Toyo R888 Tires (265/35/19f – 305/30/19r)
StopTech Trophy Sport 6 Piston Front Big Brake Kit
StopTech Rear Slotted Rotors
StopTech Stainless Steel Brake lines
Polished Rear Factory Calipers
Hawk HPF Brake Pads
Project Kics R40 Neo Chrome Lugnuts


je vous l'avez dit !!

Un peu trop Goldorak pour moi mais c'est clair que c'est du lourd (dommage la différence de teinte entre la porte et le reste )

La Supra j'aime énormément, mais pareil sans trop d'appendices.


Ma préférée reste celle de Mr X.

Supra un peu surchargé esthétiquement parlant après ca cose !!
Je préfère celle de Mattheo !

Tchu

Ahlalala une MKIV

Trollzetec a écrit:Supra un peu surchargé esthétiquement parlant après ca cose !!
Je préfère celle de Mattheo !

Tchu

celle de mattheo a le kit large aussi !!!

mais ce qui est sur c'est qu'il n'a pas autant appendice aérodynamique ^^

Je ne connaissais pas la XJR15

Et encore moins la Schuppan 962CR

Vern Schuppan était un des clients Porsche sérieux avec les groupe C

C'est des photos de PEABLE BEACH ,non?

Je n'en sais rien Greg, je l'avoue ...

Le plus beau cul du monde (... après celui de madame, evidemment )