Focus RS mk2 305@360 Ultimate Green

Je vous présente ici mon véhicule loisirs de week end.
Il s'agit donc d'une Focus RS de 2010.
Elle est full option catalogue, dont la magnifique teinte Ultimate Green
Elle a subi une légère prépa. J'ai monté un échangeur gros volume, Pro Alloy, durites admission renforcées silicone SFS, boite à air Mountune et un décata Millteck....Elle développe aujourd'hui 360chx et 577 Nm de couple....
Maintenant que le décor est planté, place aux photos !!


































Voilà pour les présentations

Quelle sublime cette Focus et vraiment propre .
Quand je li " véhicule loisirs de week end " je comprend mieux pourquoi je ne l'ai pas vu souvent

Très belle auto, tu as bien fait de lui rajouter deux sièges avant (mdr).

On sent le maniaque, elle est sublime.

Jolies photos dans de jolis endroits, je suis curieux de savoir où sont ces spots que tu pourras nous présenter dans la section ad'hoc.

voilà ca c'est du bolide et pour les puristes voir les chiffres là haut

360 chvx bon........577nm de couple alors là je dis

superbe en tout cas !

Magnifique auto. Couleur un peu too much pour moi mais néanmoins magnifique bolide. Mon garagiste en avait une bleue et pour l'avoir vu en vrai, elle en impose

Sublime la RS

360 sa dois envoyer sévère. Quand je roules les 300 d'origine je trouves que c'est de trop pour les petite routes ...

IL y a que dans cette teinte que je l'adore

Effectivement dans cette teinte il faut assumer !
Perso mon choix était vite fait, elle sera verte ou je ne l'achète pas

Il faut la voir en vraie, les reflets dorés sont magnifiques !
Maniaque je le suis un peu, pas dans l’excès non plus...

Concernant la puissance de la bête, c'est vrai qu'on enfonce pas la pédale avec une seule main sur le volant ! Sur le mouillé ou gras c'est très délicat (en 4 l'ESP arrive à clignoter) mais sur le sec ca passe bien au sol

Pour les spots photos hormis ma cour pour le lavage il y a uniquement 2-3 cols pyrénéens (Aspin, Tourmalet, Aubisque). j'en parlerai plus tard au bon endroit

Seby36 a écrit:..

Concernant la puissance de la bête, c'est vrai qu'on enfonce pas la pédale avec une seule main sur le volant ! Sur le mouillé ou gras c'est très délicat (en 4 l'ESP arrive à clignoter) mais sur le sec ca passe bien au sol

Non toujours les 2 mains sur le volant,je l'ais vite appris aussi

Depuis que j'y ais collé deux pneus Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico N1 sa tiens déjà mieux.

Pour la teinte,le vert c'est devenu lassant ici au Luxembourg t'en croise au moins 5 tous les jours. Ma préféré restes le blanc ou en noire la RS500. Elle est diabolique

L'avantage d'habiter en France c'est que je n'ai jamais croisé la même que moi ! Pourtant je suis pas du genre petit rouleur !!
Pour fréquenter régulièrement des possesseurs de FRS, le bleu est pour moi la 2eme plus belle couleur.
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas !

J'en ai vu une verte comme ça lors d'une journée piste à Magny-cours en 2010.

;-)

Moi au Mas du clos et j'ai flashé dessus

non je ne me rappelle pas l'avoir vu au Mas !

(oups, j'ai trompé entre citer et éditer....)

Elle est superbe cette Focus! 

Ce ne serait pas elle que j'aperçois de temps en temps a brassioux? 

Hum , c'est possible ......

Petite photo après lui avoir fait sa révision annuelle.

Photo retrouvée à coté d'une copine.
Désolé pour le cadrage....

Et voici à quoi elle va ressembler dans peu de temps !
Jantes en attente de livraison !



TEC AS2 Gun Metal 8,5x19 ET45
Jante allemande certifiée Tüv.

Prix super intéressant. (environ 700€ les 4 livrées)

Jolie,mais le Design ne diffère pas trop de celles d'origine....

Ps:j'adore sa copine!!!!     

Super les photos , tu travaille dans le bois ?
Simpas les jantes , comme bmdetail les nouvelles jantes ressemble a l'origine  

Non je ne travaille pas dans le bois. C'est l'atelier d'un copain menuisier.
Concernant les jantes, il n'était pas prévu de les changer. Toutes les jantes de seconde monte vu sur des FRS ne me plaisaient pas spécialement. Le look des origines en multi bâtons est ce qui lui va le mieux pour moi. Mais lors du changement des 4 pneus il y a 3 semaines, je me suis aperçu que 3 jantes sur 4 avaient un plat sur la face intérieure. Ca ne se sent pas et les roue s'équilibrent sans problème mais j'ai préféré les changer en restant dans le même style. D'où ces jantes similaires à celles d'origine excepté la couleur Gun metal  

Ok moi je travaille dans le bois aussi ( Parquetterie berrichonne )  
La couleur des jantes j'adore j'avais acheté des rota avec cette teinte la le problème sa faisais trop sombre avec la couleur noir de la carrosserie .

Voici le rendu final avec jantes montées...







 

un petit rabaissement et elle sera parfaite !

Haaaaaaaaaaaaa ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sa le fait trooooooooooooooo .
+1 pour le rabaissement .