Le RD1 de Nikko et La beebee de Madame.

Voilà ma regrettée tuscani chérie ...








C'est ma voiture de tout les jours, et ce depuis presque 3 ans et demi , et 45000km a son bord.

Je l'ai acquise entièrement d'origine, et y ai ajouté quelques modifs (esthétique, chassis, moteur ) pour la rendre unique, et j'en suis totalement amoureux!

Et voilà la 206 cc de Madame:





C'est une 2.0 16s , entièrement stock, nous l'avions depuis 1 an à peine, elle partira dans 2 semaine, vendue à un couple d'orléanais ...

Peu de temps, mais beaucoup de plaisir à son volant sur les routes charentaises cet été, mais aussi ici, en brenne et dans la vallée de la creuse.

La 206 aussi ?????


Ouch, dur dur tout ça.

J'pense bien à vous. Vivement le retour à un peu plus de légèreté...

Looping a écrit:La 206 aussi ?????


Ouch, dur dur tout ça.

J'pense bien à vous. Vivement le retour à un peu plus de légèreté...

Et oui c'est la crise! C'est juste histoire de lancer le projet immo, après on se refera plaisir! Dans le pire des cas, je me reprend un coupé , dans le meilleur des cas, bah il y plein d'autres solutions

Fairlady powaaaaaaaaaaaa ;-)

Quelle belle brochette ses voiture .

Pfffff il vend tout mais s'est pour la bonne cause et je suis heureux pour vous que votre projet vas se faire

Looping a écrit:Fairlady powaaaaaaaaaaaa ;-)

il y a des chances

Scam le Mer 7 Mar - 22:15

Quelle belle brochette ses voiture .

Pfffff il vend tout mais s'est pour la bonne cause et je suis heureux pour vous que votre projet vas se faire

Et oui c'est cool, on avait prévu de lancer le projet immo pour l'été, on aura un peu d'avance donc on prendra bien notre temps pour choisir

une 350 z oui sa s'est la classe

Salut!

Voilà comme convenu les 2 autos présentées ont été vendues pour pouvoir financer la maison.
Mais on a pas traîné pour les remplacer!

Voilà donc les dernières venues:

La New beetle de Madame, un 2.0 Ess , on reste dans des couleurs originales

Elle a 120.000 km de 1999, en très très bon état



Et mon nouveau petit joujou, un coupé hyundai rd1 1.6 de 1999, 175.000km, 1ère main!

Elle doit passer en peinture a cause d'une averse de ( très grosses ) grèles ...

Sinon la mécanique et l’intérieur sont propre, c'est ce qui m'importait.

Excellent le coup du RD1....


Coquinou ...

Avec en plus la plus belle des immatriculation.... CHT'I poweeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Vu en vrais le RD1 il est trop beau etje suis amoureux du ciel de toi en cuir pourquoi il non pas continué avec les autres .
Pour les grélons s'est clair il ne devait pas être petits vu les bosses

heureux pour toi mec et photoooooooooooooos ensemble
Tien demain ou aprés demain tu fait quoi shooting ?

Scam a écrit:Vu en vrais le RD1 il est trop beau etje suis amoureux du ciel de toi en cuir pourquoi il non pas continué avec les autres .
Pour les grélons s'est clair il ne devait pas être petits vu les bosses

heureux pour toi mec et photoooooooooooooos ensemble
Tien demain ou aprés demain tu fait quoi shooting ?

Après demain ça peut le faire

par bmdetail le Mer 11 Juil - 18:05

Avec en plus la plus belle des immatriculation.... CHT'I poweeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et oui! mais ça va pas durée!

C'est un deux litres ?

Looping a écrit:C'est un deux litres ?

Je me permet de répondre a sa place s'est un 1.6

oui c'est écrit mais bon tu lis peut-être pas les messages

Scam a écrit:

Looping a écrit:C'est un deux litres ?

Je me permet de répondre a sa place s'est un 1.6

Je confirme c'est un petit 1.6!

par lulu13 le Jeu 12 Juil - 11:04

oui c'est écrit mais bon tu lis peut-être pas les messages

ça c'est fait!


C'est dommage j'aurais bien voulu un 2.0 ... mais là pour le prix je n'ai pas chipoter ...

Et je le trouve pas trop fainéant , malgré son grand âge ça tourne correctement, merci le poids pas trop excessif! J'imagine que le 2l doit très bien tourner, peut-être la prochaine...

Voilà Le coupé a passé le CT aujourd'hui sans trop de difficulté.

3 Defaults:
- étanchéité moteur ( joint cache culbu qui crache un peu, a changer)
- Corrosion multiple ( mais non perforante ) je dois traiter tout ça pour ralentir le processus ...
- Usure irrégulière pneus avants , à changer + parallélisme et on en parle plus.

Voilà je suis content, pas de mauvaise surprise c'est le principal. plus qu'a lui faire une petite beauté et elle sera nickel!

Ha ses RD1 sont des bon moteur et de bonne caisse
et les photos ils sont ouuuuuuuuuuu

Nikko a écrit:Voilà Le coupé a passé le CT aujourd'hui sans trop de difficulté.


- étanchéité moteur ( joint cache culbu qui crache un peu, a changer)

sur les 2l c'est juste un coup de pâte a joint il n'y as pas de vrais joint de mémoire a vérifié avec la tienne ;@)

Une page qui se tourne...




La Beetle de Mel est partie ce matin... elle va donc récupérer le RD.

Et moi pour le moment ( ça ne va pas durer ) je roule avec le coupé v6:



Je ne l'avis même pas présenté... depuis novembre je l'ai! Honte à moi...

Elle est de 2002, 201000km, roule au GPL. Un peu fatiguée esthétiquement ( en cours d'amélioration ) mais quel plaisir d'avoir retrouvé un V6!

Ça ne va pas durer ???

Dis nous en plus

Looping a écrit:Ça ne va pas durer ???

Dis nous en plus

Peut-être un autre coupé qui va arriver, plus propre,et black
J'ai un v6 en rab dans le garage, avec VM fidanza ,AAC Crower et collecteurs SSA, je commence à chercher un coupé pour le mettre dedans
Histoire de me faire plaisir avec un dernier coupé, avant de passer à autre chose.