[Sortie 34] 23/06/12 Petit tour dans les Cévennes (Résumé P2)

Bonjour tout le monde,

je propose qu'on se retrouve pour un petit tour à l'Aigoual (le Ventoux va être super occupé par les vélo en cette saison) ce Samedi 23/06/2012.

A l'occasion de la visite d'un ami du Centre, ce peut être l'occasion de se voir à plusieurs et pourquoi pas de se faire un petit pic-nic là haut.


Qui en est ?

Liste des participants :

- Looping : Tuscani Elisa
- Axel36 : CTR
- Brunors34 : Megane RS R26

Je confirmerai après qu'on se soit entendu et organisé avec l'invité mystère. Faites péter les GoPro et les APN.


Ok, donc pour les modalités, on va faire simple : Axel arrive vers 11 heures chez moi.

RDV à 12h00 à St Martin de Londres, au parking jouxtant le rond point entre la D986 qui arrive de Montpellier et la D122 qui retourne vers le Pic Saint Loup (second rond point en arrivant de Montpellier)

Coodonnées Google MAP : http://goo.gl/maps/IBhg
Photo Google MAP : http://goo.gl/maps/psDi

Montée à l'Aigoual par la route de Valleraugue : Le tracé Ici : http://goo.gl/maps/847T

Durée du trajet, environ 1h15

Pic Nic au sommet et à l'observatoire. Quelques photos, papotage.

On verra fonction du temps pour quelques shooting et découvrir quelques tronçons dans le coin.

Retour pour 17h00 / 17h30 au plus tard vers le littoral.

Chacun amène son repas (Axel je m'occupe de tout) et on se fait ça "tranquille".

Cest koa k20 ?

C'était juste un Indice. Je pense qu'il y aura peut être une Cooper aussi.

Ah cool j adore comme voiture !

moi je viens avec ma nouvelle voiture lol
megane r26

Moi je viens pas ,car je voudrai pas vous mettre la honte avec ma Xsara de course

Up pour les modalités dans le premier post du topic.

moi je dis banco

ok pas de souci pour moi

la gopro est en charge

Axel36 a écrit:la gopro est en charge

Sa vsa être ta une gopro , il faut que j'en trouve une tien

Si tu veux tester je peux te la preter !

Axel36 a écrit:Si tu veux tester je peux te la preter !

Simpas on vérars un de s'est quatre

Super journée, gros CR à venir.

Des paysages magnifiques, des épingles de fou, quelques arsouilles d'anthologie, deux F430 qui nous ont ravi des oreilles, et des coups de soleil sur les avant bras.

S'est beau trois grisounette

on a du ravir les oreilles des touristes en terrasse dans le haut du col vu leur tetes, ca a moins fait rire le cycliste suicidaire

Belles photos!

On en veut d'autres!

Scam a écrit:S'est beau trois grisounette

Ouaip,finalement il manquait la mienne

Même si t'avais été là, je ne sais pas si tu aurais été arrivé pour la photo.

Le rythme a été pour le moins soutenu....

Petit compte rendu d'une journée super sympa.

Quelle journée mes amis, je ne pensais pas que nous cumulerions autant de kilomètres et d'aussi beaux passages en terme de paysages mais aussi de technicité du tracé.

Samedi matin, RDV avec BrunoRS34 et Pat34 du coté de St Martin de Londres (34).
J'attendais Axel36 de passage avec la Civic Type R. Quel week-end, le pauvre. A peine arrivé à la maison, un verre d'eau, on jette ses affaires, et c'est parti pour un plein et un SMS à pat34 pour dire qu'on arrivait.

Montage de la GoPro de Axel après le plein et on est parti pour St Martin de Vendargues via le LIEN (Liaison Interurbaine d'Evitement Nord), en longeant le Pic St Loup de la garrigue que le feu a malheureusement détruit il y a presque deux ans maintenant.

La rencontre a bien mal commencé puisque lors d'un dépassement je me suis un peu fait peur, malgré les pointillés je n'ai pas vu arriver au auto en face. C'est passé, mais ça montre que parfois une petite inattention peut avoir des conséquences bien fâcheuses.

On a bien profité des paysages, Axel avait mis la GoPro en mode cliché automatique toutes les 5 secondes, je pense qu'on va avoir un petit montage bien sympa.

Je poste quelques un des clichés lors de l'aller vers le point de RdV.







Arrivée près du point de RDV, un paparazzi dans le fossé nous attendait et heureusement, pas de voitures devant nous.





Découverte de la nouvelle monture de Bruno, et quelle surprise amusante quand nous avons regardé l'immatriculation.



Au passage, chouette paysage...



Présentations faites, papotage autour de la Civic qui interloque toujours un peu tout le monde (surtout le volant à droite, c'est pas trop compliqué pour changer les vitesses ???? euh non, c'est plus compliqué pour mettre sa ceinture, on la cherche au milieu de la voiture), découverte de la mégane dont la finition et la sellerie restent très belles, quoique un poil trop austère à mon goût.

Puis nous prenons la route, avec trois montures et trois sonorités très différentes.

Ce qui nous attends, environ 1500 mètres de dénivelé, des épingles, quelques nids de poule (ma ligne d'échappement s'en souvient encore), un kéké en SLK qui a bien failli me tuer, un cycliste qui s'est fait pipi dessus, et un rythme de roulage soutenu.
Nous avons eu la chance de n'avoir quasiment personne sur la montée, aucun vélo, une seule vectra rouge...

C'est parti pour les photos qui m'ont plu sur les 1300 prises par la caméra d'Axel.





Petits villages cévenols




Du monde en début de parcours qui s'est fait à train de sénateur.


Et le début des travaux physiques sur la direction




Clocher typique de la région






J'ai laissé passer Axel devant, comprenant rapidement que mon rythme de roulage est en dessous des aspirations de mes deux comparses.







Un coup dans un sens, un coup dans l'autre




Ils ont eu la gentillesse de m'attendre au bout d'un moment, petite photo de Pat34 et pause à coté d'une cascade.




On évoqué amusés le cycliste qui a attendu que je passe pour remonter sur ton vélo, mais aussi le trou du *** en SLK qui coupait les virages en aveugle comme s'il était seul au monde. Un face à face Tuscani SLK dans une épingle avec 50 mètres d'écart, y a plus agréable pour profiter de la route.
Arsouille ou roulage soutenu ne veut pas dire faire n'importe quoi.


On va là haut, ce bâtiment est une station météo



Nous y voilà



Une heure trente de route, des virages par centaines, du plaisir à l'état brut...

Départ Montpellier niveau de la mer, arrivée à 1596 mètres. 30° en bas, 20° en haut.

Que du bonheur.

Nous avons sorti les glacières et nous nous sommes ensuite installés "face au trou" pour profiter du spectacle magnifique de la vallée.

Pendant le repas un grondement qui monte de la vallée. Chacun y va de ses suppositions. C'est des motos.
Nous sommes unanimes.

On aperçoit deux points rouges qui enchaînent les épingles.
Bruno est le premier à douter, ça ne monte pas assez dans les tours. Rapidement la conclusion s'impose : deux Ferrari sont en train de monter derrière nous, et ils ont décidés également de prendre du plaisir.
Quelques mots échangés sur le ton de la taquinerie (esprit Arsouille, quand tu nous tiens). On espère juste qu'elles vont monter jusqu'ici pour faire plaisir à nos yeux après avoir ravi nos oreilles.



On imagine d'ailleurs le bruit qu'on a dû dégager dans la vallée, notre niveau sonore valant largement celui du V8 Ferrari (en parlant strictement décibels)

Si la jeune passagère qui est descendu de celle ci semblait avoir la forme



On a bien senti que la petite dame qui était passagère de celle là a moins bien supporté la montée...


Nous avons fini de manger tranquillement et nous sommes montés sur la table d'orientation.
Malgré la brume atmosphérique, on pouvait voir le Ventoux et les massifs sur 360°


Du pur bonheur, vous en conviendrez.

Suite de la Journée


Après avoir mangé et profité de la vue du sommet (les copaings, si vous avez des photos du paysage en haut, je suis preneur), on décide de redescendre en passant par une autre route.

Pat34 embarque avec Axel, Brunors34 ouvre toujours la route.

La consigne est claire, on descend sans attaquer....

La route empruntée est absolument fabuleuse, une vidéo suivra avec les images prises par la Go-Pro d'Axel.
Les épingles s'enchaînent, le rythme reste assez soutenu. Que voulez vous, quand on est invité, on ne va pas se laisser aller à l'impolitesse.

La place du milieu est absolument géniale. Entre les coups de pétard de la R26 à chaque rétrogradage, et le bruit du Vtec qui m'annonce qu'un missile sol-sol me déboule dans les rétros, que du bonheur. J'ai quand même l'impression d'être un pilote de chasse devant un SAM, la vitesse de rapprochement du mono-hyper-espace est impressionnante.

Bruno tient un rythme élevé, et mes 1350 kilos à freiner me posent quelques soucis. D'ailleurs la poussière de plaquettes sur les joues du coupé après cette journée en disent long sur les misères qu'a dû subir la mécanique.

Je laisse à nouveau Axel passer devant moi pour que Pat34 puisse profiter des perfs étonnantes de la CTR.
C'est vrai que ce modèle est une découverte pour eux.

Sur la route, que du bonheur, une fois de plus très peu de monde, quelques cyclistes dans le sens de la monté, et vu qu'on se cantonne à notre coté d ela voie au maximum, guère de soucis.

Arrivée sur un petit belvédère, le point tip top pour une photo.
On stationne les autos, profite du paysage et on aligne les autos pour un cliché quand ...... un camping car débarque, et stationne contre les autos.
Ça fait grogner, mais la route est à tout le monde.
On attend donc le départ des vacanciers pour prendre quelques clichés.



On se rend compte de la petite taille du coupé sur cette photo.


Avouez que le paysage fait rêver :



6 Gamelles, plus de 600 cv, 14 cylindres, un turbo :


On repart pour la suite. Pat34 monte dans le coupé. Il aura fait un tour des trois autos, remarquant la différence notable d'esprit et de sonorité dans les trois autos. Une Mégane très (trop ???) confortable, efficace, souple en suspensions, au son de la dump-valve et des détonations dans l'échappement, une CTR plus ferme, une sensation de coup de pied dans les lombaires au déclenchement du Vtec, un moteur qui semble ne jamais vouloir s'arrêter de monter dans les tours, et une Tuscani plus GT, un peu pataude mais à la sonorité rauque et ravageuse, amplifiée par les parois rocheuses, et moins exigeante pour son conducteur sur le levier de vitesse, le couple du 6 cylindre permettant de repartir sur une plage de 4000 tours.

Pour suivre Bruno, je reste en seconde, pied dedans dès qu'on a la visibilité, allumant les freins avant chaque épingle. Vmax en descente, environ 70....
Comme quoi pas besoin de devenir un délinquant pour prendre son pied.

Pat34 fera quelques tests de clichés pour faire un "filé", mais à 60/70 pas évident car il faut vraiment augmenter le temps d'exposition.



Et même un loupé permet de faire une photo assez artistique.



Nous voici enfin revenus sur notre route de départ. Mais c'était sans compter la volonté de Bruno de nous faire découvrir tous les trésors routiers de la région.
On prend direction ***, sur les traces des ES du rallye des Cévennes, La Cadière.

Autant l'avouer de suite, ce n'est pas un trajet où la Coréenne est à l'aise. Son châssis bien trop raide est mal à l'aise sur ces petites routes et ces enchaînements d'épingles, et la route très dégradée me font stresser pour ma ligne d'échappement qui n'est qu'à quelques cm du sol, et qui a déjà frotté dans la montée.
Je laisse rapidement passer Axel devant nous.

Sur la photo, on peut deviner la Mégane et la CTR qui ont déjà passée l'épingle :



Moment de stress quand on a croisé une voiture de la maréchaussée, son conducteur était à la Radio et on a un peu stressé à l'idée qu'ils préparent un comité d'accueil en bas.

Juste après, et MALHEUREUSEMENT plus de batterie dans les caméras, nous sommes passés dans un Canyon où le paysage n'avait d'égal que la beauté du son renvoyé par la nature. Du pur bonheur, des paysages comme on ne peut qu'en rêver.

Retour au point de RDV du matin très tranquillement, la circulation est un peu plus dense et pour ma part je commence à sentir la fatigue.
Papotage avec Pat34 sur le bonheur de cette journée, il est temps de dire au revoir à nos hôtes du jour.

Nous rentrerons en faisant le tour du pic St Loup avec Axel, histoire de profiter du paysage jusqu'au bout.

Je souhaite remercier de tout cœur Axel pour sa visite qui m'a fait un très grand plaisir, mais aussi Bruno et Pat qui nous ont fait découvrir des routes et des paysages somptueux, et dans une gentillesse absolue.

Ce qui est aussi très sympa, c'est que malgré la philosophie très différente de nos trois montures, on reconnaît les passionnés d'auto en général, pas sectaires, juste l'envie de passer du bon temps, et amoureux des mécaniques quelles qu'elles soient.

Grand merci à vous les copaings.

grosse regalade la megane RS ca marche fort ! saloperie d autobloquant, me manquait des chevaux à la montée !!

Merci pour se premier résumé , que j'aurais aimé être avec vous et encore je pense que je n'aurais pas pu vous suivre .
Ha que s'est beau chez vous

Bein quand tu peux pas suivre ,tu te mets devant et tu roules au milieu

très bon résumé de looping
très bonne ambience
des personnes en or
des bonnes caisses
une très bonne journée quoi
en tout cas je c a quoi sert l'autobloc
pour une ctr d'origine elle marche très fort !!!