Mes Tutures ;-) .... +1 ;-)

Salut,
Voilà mon histoire automobile :
Ma première caisse : Ford Fiesta Senso 1.4 16V Zetec 90cv de 1997
Increvable ... 240000 kms sans soucis ni délicatesse de ma part ... beaucoup de glissades et tout ça en musique.





Ma 2ème monture : Hyundai Coupé FX V6 167cv de 2003 >> Tuscani Elisa 2.7 204cv
Une caisse très belle à la base que j'ai emmené au niveau qu'elle méritait tout en y ajoutant les détails qui me semblaient indispensables.
Beaucoup de plaisir à son volant (45000 kms) et sous son capot pour tout faire par moi même.
Fier de l'avoir posséder et de ne jamais être passé discrètement nulle part.





Mon actuelle : Ford C-max SPORT 2.0 Tdci 133cv >> reprog 163cv
déjà 38000 kms de parcourus
Un monospace sympa qui colle bien à la route mais un gasoil à mon plus grand désespoir ... le choix de la raison et de la famille.
Malgré tout j'en calme quelques uns avec ma "camionnette" ...




Ma demi actuelle : Toyota Yaris TS 5 portes
Ma grand-mère l'a acheté pour elle mais en fait c'était surtout pour moi.
Une caisse plutôt karting qui est très amusante et avec un bouilleur de malade .. j'adore !!



.... et pour finir MA FUTURE : ......... bein je sais pas encore (du moins j'ai des idées) ....... faut surtout que j'ai ma mutation à Narbonne pour pouvoir choisir la bonne ...... mais ça sera plaisir en fortes proportions !!

Allez à plus la Compagnie

Cette tuscani est une turie elle est superbe

Scam a écrit:Cette tuscani est une turie elle est superbe

Suis d´accord,sauf les jantes,un peu too much

Par contre la fermeture à distance du TO, les vitres qui se décalent à l'ouverture des portes façon Cayman, une tuerie.

Une santé d'enfer, un bruit un peut particulier dans les souvenirs.

Le coupe tuscani avec ces jantes la et les pneux taille basse ... Je trouve que c'est magnifique.

Merci les gens

Looping: le bruit un peu particulier c'était vrai mais que à bas régime à cause de mon histoire de sondes lambda sur ces foutus collecteurs OBX .... par contre la ligne Borla ... du bonheur ....
La tuerie du TO des vitres et tout .... c'était du Star Trek dixit Pepite et c'est vrai que c'était top !!

A vrai dire je me remonterai bien la même mais pas tout à fait avec les mêmes pièces et dans le style de mon Ariégeois préféré que certains connaissent

Bon bein mutation OK sur le collège de Sigean donc le Troll a acheté son nouveau joujou :
périple en UK le 19/07 avec Ryanair (ma 1ère expérience en avion du haut de mes 30 ans ) la terre vue d'en haut c'est magnifique ... 1ère sortie du pays direction LONDON et là mode ROTOR inside ... et retour très long mais très agréable entre conduite à gauche (easy), ferry et 1300 kms au total au volant de ma RX8 Performance Velocity red 231 ch ... Hihi ces montées en régime interminables c'est du bonheur !!
Bon état général et un historique très clair avec les optimisations nécessaires récentes.

Petit souvenir:


Mon Rototo avec Sunroof


Sinon aujourd'hui, remplacement de 2 ou 3 pièces et installation de mon nouveau protège carter inférieur en alu home made (car le OEM était cassé) .... tout s'est monté nickel et par la même occasion installation d'un phare gauche français
Franchement, j'ai repris plaisir au bricolage sur jap car c'est tellement bien conçu que tu ne galères pas trop pour faire ce qu'il y a à faire !! Merci MAZDA

Allez dès que possible des photos plus sympas de la bête et surtout demain matin Karcher car les pseudo pluies orageuses ont pourri les caisses plus qu'autres choses.

En attendant CT dans la semaine puis direction la préf ...

Bas mon cochon tu t'ai fait plaisir je suis heureux pour toi en plus elle a l'aire vraiment propre . là tu vas te faire plaisir

Il y a des modifs déjas deçus ? et toi tu vas en faire ?

Content de voir cette belle rx8 rhd

Ouaaaah, que je suis content....
Vraiment super heureux pour toi après cette période de disette.

Mais en plus savoir que grâce à ce modeste forum j'ai réussi à mettre en contact des gens qui me sont chers et qui ont pris contact pour mettre en place ce genre de chose, je suis vraiment vraiment heureux.

Vous me filez une méga banane les copains.

Allez, j'espère que le prochain à monter là haut c'est moi .....

Looping a écrit:Allez, j'espère que le prochain à monter là haut c'est moi .....

+1

Et bah c'est pas mal du tout ça

Amuses toi bien et surtout n'oublie jamais les règles de base du Renesis (c'est pareil pour les Mogwaïs) :
1/ jamais de coupure à froid, JAMAIS. T'entends ? JAMAIS. Donc pas de trajets de 5 minutes.
2/ ne jamais rouler en dessous de 4000/5000 trs, sinon ça consomme grave et ça n'a pas de reprise. Donc en ville, on roule en 2nd et 4e sur nationale.
3/ toujours un petit coup de gaz jusqu'à 4500 trs avant de couper le contact, pour évacuer l'essence dans les rotors. Ca ne coûte rien et ça limite les risques de noyade au redémarrage.
4/ vérifier le niveau d'huile tous les 1000km même si concrètement, elle ne consomme pas autant.
5/ et enfin, DEXELIA 5W30 et SP98 only

... et roulez jeunesse


NB: Si tu as besoin de conseil, n'hésites surtout pas. J'ai cotoyé la bête pendant 3 ans et il doit me rester quelques souvenir.

Au top la bête,sublime

Magnifique!

Je bande! Et je suis jaloux

C'est possible d'avoir quelques détails sur la transaction? Je connais quelqu'un qui serait intéréssé pour faire quelque chose de semblable

Merci les gars c'est sympa ... ouai je me suis fait méga plaisir

Looping: c'est vrai c'est grâce à toi que j'ai pu prendre contact avec Axel (qui a vraiment l'air très sympa ... au plaisir de se rencontrer) ... Merki mon Stéph et t'as intérêt à être le prochain

Horny: merci pour tes conseils (je suis aussi sur RX8 France donc je m'abreuve de tout depuis 2007) ... sympa et si j'ai besoin je pense à toi

Nikko: bein pas de soucis, pose tes questions mais Axel sera necore plus efficace que moi ... l'union fait la force

Scam: pour le moment full stock avec toutes les optimisations nécessaires ... à venir déport de la plaque d'immat, vitres teintées, adaptateur USB/AUX/SD ... un peu plus tard échappement Racing Beat et décata et Air Intake Racing beat ... à confirmer

A plus les Coupaings

Trollzetec a écrit:
Nikko: bein pas de soucis, pose tes questions mais Axel sera necore plus efficace que moi ... l'union fait la force

Si c'est pas indiscret ( sinon on voit en Mp ), savoir a combien tu as touché la bête, et combien ça t'as coûté d'aller la chercher là-haut? Tu l'a eu dans quel coin en Angleterre?


Sinon tu as de bien beau projets, je vais suivre ça avec attention

dispo pour les questions aucun problemes

Hello les types,
petites photos :


La réfection de mon cache moteur inférieur en alu :


Hier soir à 23h (y'a pas idées de bidouiller la nuit sur sa caisse ) ... pose de l'adaptateur USB/SD/Aux .. ça marche après faut que je finisse l'intégration dans le poste d'origine pour avoir les prise en façade. Photos à venir

sinon today ... vitres teintées


A plus

ha tu me gatte moi qui adord les photooooooooos s'est beau un RX8 puré dommage que niveau assurance et carte grise sa n'allé pas autrement j'aurais craqué

Carte grise faite ce matin donc ça y est ma 8 is french.
Maintenant le dilemne c'est le format de la plaque d'immat avant : normal (52x11) ou plus petit (45x10) car je vais surement déporté la plaque plus bas ... à voir je vais y réfléchir durant le week end.

Scam: côté assurance ça va malgré tout après c'est vrai que la CG à 710€ ça pique un peu mais bon ... un V6 tusca ça aurait fait 620€ environ.

Autre question: la future couleur de mes étriers de freins ?? mes idées pour le moment : doré, argent ou vert ?
donnez moi vous avis les copains.

Voili voilou

Trollzetec a écrit:
Maintenant le dilemne c'est le format de la plaque d'immat avant : normal (52x11) ou plus petit (45x10) car je vais surement déporté la plaque plus bas ... à voir je vais y réfléchir durant le week end.

Perso j'avais pris une plaque 450x100mm à l'avant que j'ai déporté en bas à droite.
Et pour la fixation, 2 équerres en angle droit : une 60x60mm et une 50x50mm pour ne pas à faire de trous dans la carrosserie. Les équerres étaient fixées sous le parechoc dans les trous de vis du cache plastique sous la voiture ... Avantage : c'est démontable pour faire de belles photos sans plaque

Ca donnait çà :



Pour les étriers, je suis partisan du discret. Donc argent.

Clair que sa va sniveau assurance .
Pour tes étriers je dirais Argent ou doré

Merci les gars